成都地铁5号线ldquo冷热分区r

虽然已经立秋了

但成都盛夏的味道依然没有一丝丝改变

对空调温度体感不同的人

又开启了难以调和的争论……

有人抱怨太冷

有人嫌弃太热

即便在地铁上也不例外

成都地铁作为公共交通工具

各条线路列车车厢内温度

采用自动调节方式

进入空调季，基本保持在26℃左右

乘客对车厢内温度感觉有差异

这与车厢内乘客的数量、个人感官差异、

乘客所处位置、乘坐地铁时长

等多种因素有关

不过现在有新变化了

↓↓

为了提升乘客乘车舒适度

8月8日起

“分区控温”正式在5号线全面上线！

成都地铁前期已在5号线部分列车试点

对比分析不同时间段的车厢内温度

监测车厢温度波动

同时还征求乘客意见反馈

让“怕热的”和“怕冷的”乘客

都能有舒适乘车感受~!

成都地铁5号线列车为8A编组

即一列车有8节车厢

将这8节车厢分为两类↓↓

△两头（1、2、7、8号）为“强冷车厢”

目标温度设置为25℃

△中间（3、4、5、6号）为“弱冷车厢”

目标温度设置为27℃

简言之

觉得冷，就往中间走

觉得热，就往两头去

当乘客在站台候车时

可通过屏蔽门上的标识

在对应区域候车

在列车上

乘客也可通过车厢连接处LED屏

知晓自己所处的位置

是“强冷车厢”还是“弱冷车厢”

是不是很贴心？~

据了解

在推行不同车厢分区控温期间

成都地铁也将做好车厢温度实测监控

定期收集现场指引情况

不断优化方案设置及导向指引

营造舒适的出行环境~

网友点赞：不错~

来说说看

你的最佳体感空调温度是哪一度？

综合：成都日报锦观、成都地铁运营

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