北京时间5月27日，清爽榆林沙地避暑旅游季“智诚润滑油杯”陕西首届环千年盐湖汽车场地越野拉力（全国）邀请赛上演了第一个长赛段的较量。
当天进行的是SS2的比拼，这是一条拉力赛段，其中特殊赛段34.65公里，由砂石、盐碱地、小沙丘和土路面组成。宁夏远航车队的马海龙拿到了当天专业组的赛段冠军，森达赛车的王浪涛拿到亚军，驾驶全新巴吉赛车出战的王文林拿到第三名，陕西韩城黄河赛道公园车队的老将黄凤革则排在第四位。龙头马酒极道车队的吴振轩拿到了UTV组别的第一名，玛科马车队的刘欢和陕西华浪车队的丁赐福分获二三名。
黄凤革（右）、吉增林（左）
作为场地赛的冠军车手，老将黄凤革凭借丰富的经验轻松拿下了SS1的冠军，当天他还和队友袁啟泰一起在赛车倒后镜上绑了黑丝带对已故的赛事总监石银川进行追思。黄凤革这是第一次来定边跑比赛，对于石银川主持修建的这条赛道他评价很高，“赛道设计非常合理，短小精干，赛道里面也是非常复杂的，有很多岔路口，很考验车手的反应能力领航员的观察能力。”今天SS2黄凤革开头车，因为这台赛车的刹车系统是民用的，跑到10公里左右刹车就出现了故障，因为赛道多弯且高速，于是黄凤革选择放慢速度，以安全为第一的原则跑到了终点，再加上领航员在赛道里领错了路导致他们耽误了一些时间，因此错失了赛段冠军，“我这次本来就是要培养新的领航员，昨天和今天跑下来我对我们的成绩还是比较满意的，明天希望能在平安祥和的状态下完成最后一个赛段。感谢老石修建了这么好的一条赛道，也感谢主办方给我们提供机会来跑这个比赛。”
车手王文林
王文林这次是驾驶自己全新的巴吉赛车来参赛的，对于这个赛道，他也是赞不绝口，SS2跑完他连呼意犹未尽，“我这次是以试车为主，这个赛道弯道多坑多，巴吉不占优势，所以我也是悠着跑的，大概只用了三分之一左右的动力。这个赛道设计各有千秋，弯道很多，还有点综合性，对车手领航以及车的性能都是很大考验，确实不错。就是感觉这个赛道短了一点，还没跑够就到终点了，再长一半就更好了。”
刘欢（左）、张行涛（右）
昨天的SS1是三车齐发，刘欢拿下了UTV组的冠军，今天SS2他是UTV组的头车，今天一路他和领航都是按照之前的计划跑的，全程没有失误，但是在离终点2、3公里的时候被一台慢车阻挡，耽误了一些时间，没有拿到赛段冠军，与排在前面的吴振轩只差了一秒钟的时间。刘欢表示，从16年环塔之后他和领航一直没有搭档，因为很久没有跑拉力，所以今天他们也是在适应比赛，“今天跑得比较保守，还是以稳为主，好在现在我们总成绩还是第一，明天60多公里，我会把时间算好，按照正常节奏去跑，也会把车保护好，不会冒很大风险，毕竟我们的目标是要拿到冠军。这两天跑下来我最大的感受就是，裁判组和主办方都是在认真去做这个比赛的，石老师的离去给赛事后续带来很大压力，我们也很理解，组委会的每个人都在用心去做这个事情，很感谢他们的付出，同时也恭喜我的好朋友吴振轩/张行涛拿到今天的赛段冠军。”
SS2成绩以及赛道组图（近百张图，建议Wifi环境下浏览）
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