16万的马自达CX4真的贵吗提车天

朋友们好，本文将和朋友们共享《16万的马自达CX4真的贵吗？

提车天后，车主说了大真话》。

车场风波顷刻万变，车企博弈此起彼伏，汽车厂商想尽设施制造出百般百般的不错的车。

“车场巨无霸”宝马X5，在车界独有的鳌头。

“十年无大修”的丰田汉兰达，俨然成为胜利人士的标配座驾。

在不堪罗列的车型丰富多彩的本日，精确定位本人才是一辆车万军解围的环节。正如马自达CX4。本日咱们请来了车主王师傅，他月薪，为了谈工具，本人也买了马自达CX4，开了天，毕竟甚么支持马自达CX4在环境趋势中久盛不衰？

底下就听他细致说明。表面和内饰选定这款车的紧张缘故之一即是它的颜值。感觉很有来日感，像是计划图里走下来的车。车灯是流星眼LED大灯，使人耀目悦心。车漆太薄了，很轻易发现划痕，日本车都如许。内饰计划上我以为普通般吧，计划的相对简略没啥内容。内饰整体短长常的干脆摩登，全部中控台的计划最的简略。相对简略的内部安插，不过功效和地位我以为或是挺人道化的。灯光很华美，图像计划看着也干脆。空间和舒服性因此，空间片面整体上思量得或是非常殷勤的。

其次即是它的腿部预留的空间了，实在的为难啊。其余方面储物空间还好，杯子，手机，卡片，中控扶手的阐扬都或是不错的。后排座椅放倒后，跟后备箱是平均的，这个计划不错的。总的来说舒服性还不错，开车不累。CX-4底盘过震结果也不错，走少许坏路，颠得没辣么锋利，整体舒服性阐扬相对先进的。而后车子的隔音结果普通，低速的时分胎噪彰着。并且后排举止空间也相对小，坐满人相对拥堵。驾驶感觉能源的话通常也即是高低班，周末无意去周边玩玩。有人说涡轮增压策动灵活力更干脆，不过我以为天然吸气的也不输，能源挺强大的。

当你一脚油门下去的时分，他这个油门踏板可以或许迅速的做出相对应的反馈。通常开车没有很暴力，全体来说这辆车起步不算迅速，不过也不肉，只能算平常程度。操控是马自达的独门特技，无须置疑。到车入库基础不消使劲打偏向，很放松的操控。全给计划成自力吊挂了，非常好，坏处即是底盘有点硬，这也平常。高速上很能展示出它SUV的操控机能上风了，油门踩了也不怕飘。油耗方面，市内油耗6.9，高速油耗6，高速驾驶多，概括油耗片面或是很写意。

结语：16万的马自达CX4真的贵吗？提车天后，车主说了大真话。听完车主的共享，我以为，马自达CX4之因此能获取环境趋势的承认，表面我真的是夸他一百遍都不嫌多的，由于他确凿经得起这么多的奖饰。内饰的计划呢，我片面以为不是非常好，不是很走心吧。都是一片面开，要辣么大的空间也是铺张，何不资源合理行使呢。在舒服度上有少许不及。因此在同级别车中，马自达CX4有较高的性价比。辣么关于好处浩繁的马自达CX4，朋友们怎样对待呢？